Si eres uno de esos afortunados que se permiten comprar un barco nuevo entonces no te lo pienses más y aprovecha la ocasión. Pero si eres como muchos de nosotros que quieren disfrutar de alguna actividad en barco pero no dispones de bastantes fondos o no estás seguro de hacer una gran inversión, comprar un barco de segunda mano es la mejor decisión.
Hacer una compra de segunda mano es en muchas ocasiones la mejor decisión además de no ser tan extravagante. Hay mucho de donde elegir y hay muchos navegantes que quieren cambiar su bote o venderlo. Muchos de estos se mueven más alla de sus posibilidades, financiando su barco o haciendo préstamos para poder comprarlo.
Sin embargo lo más importante de tener un barco o bote es estar en el agua y poder saborear la experiencia asociada a estas actividades. Alguien que sale al agua cada fin de semana con su bote es un navegante excelente. Solo puedes considerarte esto si inviertes bastante tiempo y enegia para viajar y haciendo actividades con tu bote.
Antes de decidir qué vas a comprar, echa un vistazo en los puertos de los alrededores. Te darás cuenta que las pequeñas embarcaciones son las que mas se mueven y más salen a navegar. Los barcos grandes generalmente son propiedad de hombres de negocios que generalmente están demasiado ocupados obteniendo ganancias o trabajando en lugar de tener tiempo suficiente para disfrutar de una tarde en el lago, navegando.
¿Qué diferencia hay entre los barcos nuevos y los barcos de segunda mano?
Los barcos nuevos devaluan su valor en los siguientes 24 meses después de la compra. Aunque su estado va a aguantar durante este tiempo, a partir de ahi empiezan los problemas y las pérdidas económicas en caso de decidir venderlo. El barco de segunda mano ya sa sido reparado por el propietario anterior y seguramente se haya encargado del seguro y servicio de garantia del mismo.
Decir bote de segunda mano no implica que este sea viejo. Por lo general, los botes de segunda mano no se han usado en absoluto o muy poco. Una ambarcación de segunda mano no es como un automóvil usado, estos pocas veces presentan arañazos o imperfecciones. Sin embargo una vez comprado hay que hacer un trabajo periódico esencial para su preservación.
Otra ventaja que tienen los barcos de segunda mano es que suelen incluir líneas de atraque, accesorios adicionales como un estéreo, equipo de seguridad básico como chalecos salvavidas junto con otras mejoras que generalmente no vienen incluidas en los barcos nuevos. Si el propietario no tiene pensado comprarse otro barco es muy probable que te incluya todo lo anterior en el precio del mismo.
Lo único que hay que tener en cuenta es si el propietario anterior ha hecho un mantenimiento adecuado para el barco. Antes de hacer la compra es necesario hacer una revisión y fijarse en todos los detalles del estado del bote. Es posible que incluso puedas bajar el precio.
A continuación vamos a ver algunos puntos importantes en el mantenimiento básico de tu barco de segunda mano:
Mantenimiento básico del barco:
Manual de instrucciones
El primer paso es consultar el manual de instrucciones. Es probable que este sea un libro masivo pero es importante repasarlo para saber cuanto más sobre tu nuevo barco. En los manuales suele venir un apartado general que incluye las tareas básicas y periódicas de mantenimiento que se deben hacer. Estas suelen ser tareas específicas para cada modelo.
Lavarlo regularmente
La limpieza del barco puede parecer innecesaria pero hay mucahs razones para hacerla periódicamente. Esto puede mejorar el rendimiento del barco: mejorará la velocidad y disminuirá la cantidad de combustible necesaria para cada viaje. Algunos efectos de la limpieza del bote se ven reflejados a largo plazo: las manchas pueden disminuir el valor del barco y crear problemas en el casquete del mismo.
Cambiar el aceite
Al igual que los motores de los automóviles, los motores de los barcos necesitan un cambio de aceite regular. A menudo se trata de un proceso fácil y peude que encuentres intrucciones sobre como hacer el cambio de aceite del barco en el manual del motor. Los diferentes motores tienen distintas necesidades por lo que es recomendable consultar el fabricante.
Inspecciones de hélice
El propulsor es lo que impulsa tu bote, por lo que debes asegurarte de que esté en condiciones óptimas. Cualquier tipo de daño a la embarcación puede ocasionar una disminución en el rendimiento y puede causar otros problemas en otros lugares. La hélice necesita ser revisada para cualquier problema que pueda ser causada por obstrucciones / cables de pesca / plásticos / redes etc.
Chequeos anuales
Los chequeos anuales son vitales. Al igual que haces el mantenimiento de tu vehículo a intervalos regulares, también necesitas reparar tu barco. Los chequeos son vitales ya que cubren gran parte de los componentes electrónicos vitales para el buen funcionamiento de la embarcación. Normalmente se verifican los sensores como el que detecta el nivel del combustible o el refrigerante. Es vital asegurarte de su funcionamiento ya que lo último que quieres es emprender un viaje con poco combustible. Además, al igual que los coches, un bote de segunda mano con un historial de chequeos completo tendrá más importancia que otros sin los chequeos.
